ক্ষতিপূরণের জন্য দায়বদ্ধতার নীতি
ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার্সের সাধারণ বিধানগুলি ক্ষতিপূরণের দুটি নীতি নির্ধারণ করে: একটি দায়বদ্ধতার নীতি এবং অন্যটি দায়বদ্ধতার সীমাবদ্ধতা।
যখন কনসাইনি পণ্যগুলি পাওয়ার পরে তার ক্ষতি বা ক্ষতি আবিষ্কার করে এবং প্রমাণ করতে পারে যে ক্ষতি বা ক্ষতি মালবাহী ফরোয়ার্ডারের ত্রুটির কারণে হয়েছিল, তখন তারা মালবাহী ফরওয়ার্ডারের কাছে একটি দাবি দায়ের করবে। সাধারণত, দাবির নোটিশ পণ্যের আগমনের কয়েক দিনের বেশি হবে না। অন্যথায়, মালবাহী ফরওয়ার্ডার ডেলিভারি বাধ্যবাধকতা পূরণ করেছে বলে মনে করা হবে।
দায়বদ্ধতা সীমাবদ্ধতা
বিদ্যমান আন্তর্জাতিক কনভেনশনের দৃষ্টিকোণ থেকে, কেউ কেউ একটি একক স্ট্যান্ডার্ড ক্ষতিপূরণ পদ্ধতি গ্রহণ করে, অন্যরা ডবল স্ট্যান্ডার্ড ক্ষতিপূরণ পদ্ধতি গ্রহণ করে। আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের জন্য ক্ষতিপূরণ পদ্ধতিও একই হওয়া উচিত, তবে প্রকৃত অনুশীলন পরিবর্তিত হয় এবং উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে।
