ট্রেডিং এলাকা:
পোর্টের নিচে কভার করার জন্য আমাদের প্রতি মাসে 3-4টি নৌযান আছে:
সাংহাই, তিয়ানজিন, কিংডাও, ডালিয়ান, ঝাংজিয়াগাং, লিয়ানিয়ুংগাং, বায়ুকুয়ান, ফাংচেং, কিনঝো, গুয়াংজু এবং পুয়ের্তো ক্যাবেলোর মধ্যে।
উত্তর আমেরিকা ভেনেজুয়েলায় চীনা বন্দরগুলি সাধারণত প্রস্থানের বন্দর বেছে নিতে পারে: কিংডাও, তিয়ানজিন, সাংহাই, গুয়াংজু, ইত্যাদি। ভেনেজুয়েলার আনলোডিং বন্দর হল ক্যাবেলো বন্দর, ভেনেজুয়েলা ক্যাবেলো একটি অনুমোদিত দেশ, সাধারণত ক্রেডিট লেটার না করে, এবং বন্দর থেকে গাড়ি এবং জাহাজ সরাসরি নিতেও প্রয়োজন হয়, এগুলি শিপারের বিশেষ মনোযোগের প্রয়োজন।
সাংহাই থেকে ক্যাবেলো পর্যন্ত সমুদ্রযাত্রার মোট দূরত্ব প্রায় 9,400 নটিক্যাল মাইল, যা 12.4 নট গতি বজায় রাখে এবং প্রতিদিন 300 নটিক্যাল মাইল অতিক্রম করে। এই যাত্রায় প্রায় 31 দিন সময় লাগে।
একটি বাল্ক ক্যারিয়ার হল একটি জাহাজ যা প্যাকেজিং ছাড়াই বাল্ক কার্গো বহন করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে (পরিবহন যানবাহন, টনেজ ব্যাগ, ভারী যন্ত্রাংশ, সরঞ্জাম, ইস্পাত কাঠামো, ইঞ্জিন, উদ্ভিদ স্থানান্তর, কয়লা, আকরিক, শস্য, সার, সিমেন্ট, ইস্পাত এবং অন্যান্য বাল্ক উপকরণ) .
বহন করা পণ্যসম্ভারের ধরণ অনুসারে, এটি শস্য জাহাজ, কয়লা জাহাজ, আকরিক জাহাজ, বাল্ক সিমেন্ট জাহাজ, কাঠের জাহাজ ইত্যাদিতে ভাগ করা যেতে পারে।
বিভিন্ন শ্রেণিবিন্যাস পদ্ধতির কারণে, একই জাহাজের বিভিন্ন নাম থাকতে পারে। বেশিরভাগ জাহাজ জাহাজের উদ্দেশ্য অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। বিভিন্ন ব্যবহার অনুযায়ী, বিভক্ত করা যেতে পারে: সাধারণ পণ্যসম্ভার জাহাজ; কন্টেইনার জাহাজ, রো-রো জাহাজ, বার্জ বাহক; বাল্ক শস্য বহনকারী, কয়লা বাহক, দ্বৈত-উদ্দেশ্যবাহী জাহাজ (আকরিক/তেল বাহক, আকরিক/বাল্ক ক্যারিয়ার/তেল বাহক) বিশেষ পণ্যবাহী জাহাজ (কাঠের বাহক, রেফ্রিজারেটেড জাহাজ, গাড়ির বাহক।
আমাদের কোম্পানি প্রধানত মুদি, বড় টুকরা, বড় টুকরা, শুকনো বাল্ক কার্গোর মতো পণ্যের চার্টার পরিবহনের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং ডোর-টু-ডোর ইন্টিগ্রেটেড প্রোজেক্ট লজিস্টিক পরিষেবাগুলিতে ভাল।
গরম ট্যাগ: চীন থেকে ভেনেজুয়েলা শিপিং লাইন, চীন, উদ্ধৃতি, সমুদ্রের মালবাহী, আন্তর্জাতিক সরবরাহ, মালবাহী ফরওয়ার্ডিং, দ্বারে দ্বারে
